I juli 2022 sa Kazakstans ambassadör i Kina, Shahrat Nureshev, vid det 11:e världsfredsforumet att Kina och Kazakstan planerade att bygga en tredje gränsöverskridande järnväg och höll nära kommunikation om relaterade frågor, men avslöjade inte mer information.
Slutligen, vid presskonferensen som hölls den 29 oktober, bekräftade Shahrat Nureshev den tredje järnvägshamnen mellan Kina och Kazakstan: den specifika platsen i Kina är Baktu-hamnen i Tacheng, Xinjiang, och Kazakstan är gränsområdet mellan Abai och Kina.
Det är inte förvånande att utfartshamnen valdes i Baktu, och man kan till och med säga att det är "vida förväntat".
Baktu Port har en handelshistoria på mer än 200 år, som tillhör Tacheng, Xinjiang Uygurs autonoma region, inte långt från Urumqi.
Hamnar utstrålar till 8 stater och 10 industristäder i Ryssland och Kazakstan, som alla är framväxande städer med tonvikt på utveckling i Ryssland och Kazakstan.På grund av dess överlägsna handelsvillkor har Baktu hamn blivit en viktig kanal som förbinder Kina, Ryssland och Centralasien, och var en gång känd som "Centralasiens handelskorridor".
1992 godkändes Tacheng som ytterligare en öppen stad längs gränsen, och fick olika förmånspolicyer, och Baktu Port inledde en vårbris.1994 listades Baktu Port, tillsammans med Horgos Port i Alashankou Port, som en "förstklassig hamn" för Xinjiangs öppning mot omvärlden och har sedan dess gått in i ett nytt utvecklingsstadium.
Sedan öppnandet av Kina-Europa-tåget har det åtnjutit ett världsberömt rykte med Alashankou och Horgos som järnvägens främsta utgångshamnar.I jämförelse är Baktu mycket mer lågmäld.Baktu hamn har dock spelat en viktig roll i flygtransporterna mellan Kina och Europa.Från januari till september i år var det 22 880 fordon som kom in i och lämnade Baktu-hamnen, med en import- och exportlastvolym på 227 600 ton och ett import- och exportvärde på 1,425 miljarder US-dollar.För två månader sedan öppnade Baktu Port just den gränsöverskridande e-handelsverksamheten.Hittills har in- och utfartsinspektionsstationen tömt och exporterat 44 513 ton gränsöverskridande e-handelsvaror, totalt 107 miljoner yuan.Detta visar transportpotentialen i Baktu hamn.
På motsvarande sida i Kazakstan kom Abai ursprungligen från östra Kazakstan och fick sitt namn efter Abai Kunanbaev, en stor poet i Kazakstan.Den 8 juni 2022 trädde dekretet om upprättandet av en ny stat som utfärdats av Kazaks president Tokajev i kraft.Abai Prefecture, tillsammans med Jett Suzhou och Houlle Taozhou, dök officiellt upp på den administrativa kartan över Kazakstan.
Abai gränsar till Ryssland och Kina, och många viktiga stamlinjer passerar här.Kazakstan har för avsikt att göra Abai till ett logistiknav.
Transporterna mellan Kina och Kazakstan är till stor nytta för båda sidor, och Kazakstan lägger stor vikt vid det.Innan byggandet av den tredje järnvägen mellan Kina och Kazakstan lades fram sa Kazakstan att man planerade att investera 938,1 miljarder tenge (cirka 14,6 miljarder RMB) 2022-2025 för att bredda järnvägslinjerna, för att avsevärt förbättra tullklareringskapaciteten från Dostecs hamn.Fastställandet av den tredje järnvägsgränshamnen ger Kazakstan mer utrymme att visa upp och kommer också att ge det mer ekonomiska fördelar
Posttid: 21 februari 2023
